TVで見る限りだが、ヨーロッパの中規模な街には良く路面電車が走っている。
町並みはどこも伝統的な景観を壊さずその趣を保っているが、そこを走る路面電車（なぜかバスは余り写らない、勿論走っているのだろうが）が度々カメラに写される。
で、町の景色が伝統的なのとは対照的なとてもモダンな形、色使いのオシャレな車体が多い。
低床で洗練されたデザインにはたびたび感心させられる。
日本では，交通の邪魔という事で全国の多くの街から早くに路面電車の姿を消しました。
あちらでは、こういう交通の障害という事はないのだろうか？
そのデザインであるが、当方が住む横浜の地下鉄はステンレスにブルーである。市営バスはどうだったか、はっきり印象に無いが、さえないデザインだったと思う。
東京のバスは黄緑色基調ですね。
こういう自治体の車両デザインをなんと呼ぶのか分かりませんが、以前「都バスのデザインがレベルの高いものではない」といった内容の書き込みを見た事が有る。バスの配色デザインをしている関係者の様だった。私も同意見でした。
コンペで選考しても選ぶ委員の感覚に的外れが有れば結果もそうなります。
それでも現在の黄緑色はまだマシな方で、それ以前の都バスの色彩は、オレンジだか茶色だかといったとても暑苦しい配色だった。それが不評で現在の配色になったと記憶していますが・・。
誰がどういう根拠で決めるのか分かりませんが、自治体の車両デザインは総じて秀逸なデザインとは思えませんね。都バスは、もちろん不快ではないですが、もう一工夫有っても良かった。
横浜の地下鉄の単純な「ステンレスにブルー」も秀逸とは思えない。いや安直でつまらない・・。
また東京圏を離れる程に日本中、どういう感覚なのかと思う配色デザインのバスばかりだ。
そこへ行くと、欧州の中規模都市の路面電車やバスのフォルムデザイン、配色には魅せられる事が多い。
こういうデザインを考案する事が難しいとは思わない。日本でもグラフィックデザイン関係者ならお手の物でデザインするだろうし、私ですらあれこれ考える。
しかし、そういった秀逸な車両デザインは我が国では見られない。
地方の活性化が言われる中で、こういったデザインを刷新する事は話題にもなり活性化に効果的な事と思うし、マスコミの格好の被写体だろうにそういった着眼点はないのか？
総じて、お役所のデザイン感覚が大きく欠落しているか遅れているのだろう。
なるべくしてなった地方の地盤沈下か・・。これは更に進むとも思う
少しでも「東京に近づけよう」ではなく、欧州の考え方が有効と思いますが、理解は難しいでしょうね。
活性化とは若い人（特に女性）を引きつける魅力の創出なのだと思いますが・・。
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